cześć, zacząłem dziś wymieniać hamulce na nowe po kolei w jednym kole z tyłu poszło gładko, aczkolwiek drugi bęben jest tak zapieczony że w zaden sposób nie mogę go ściągnąć. Czy macie jakieś sprawdzone sposoby dzięki którym można ściągnąć takowy bęben.

Bebny to są tylne w mojej E30 coupe, śrubę mocującą "zdjąłem" WD40 i innych specyfików całe puszki wlałem nic nie pomogło, obstłukiwanie młotkiem również, zapieranie się i k***** inne magiczne sztuczkopozycjekamasutrowe nie pomogły.

Pomożecie, bo tracę wiarę :(

Helga nie załamuj się, musi zejść :) popukaj, postukaj młotkiem, WD, WD, Pepsi, WD, popukaj, postukaj i równo na przemian – raz z jednej, raz z drugiej i puści :tak: lub po przekątnej na dwa młotki od środka i idzie samo :)

popuść linkę hamulcowa na maksa i nie ma bata żeby nie zeszło Mi sie wydaje ze nie jest zapieczony tylko zrobił sie duży próg i dlatego nie chce zejść i WD tu nie pomoże. Jak by sie zapiekł to kolo stanęło by w miejscu i byś auta nie ruszył.

kurde hamulec jest rozblokowany etc bo jeździć się da, a jak stoi to obrócić jak jest na luzie ewentualnie bez ręcznego. ja go po prostu nie mogę sciągnąć i tyle :( , jutro jeszcze rano spróbuję ściągnąć ;)
dzięki za pomoc

Funfa dobrze gada, pewnie próg się na bębnie zrobił i go szczęki trzymają - dla tego nie chce zejść.

nie nie szczeki nic nie trzymaly bo bym jezdzic nie mogł ale...

...udało się dziś zdjąć, wystarczyło lekko puknąć i sam odskoczył. myślę że to wczorajsze lanie WD40 i innych specyfików oraz wygibasy go poluzowały :)

Kilka fotek starych i nowych hamulców troche je doszlifowałem do konca :D
http://www.helgadesign.eu/benia/tarcze_stare_2.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/tarcze_stare.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/hamulec_tyl_stary.JPG
http://www.helgadesign.eu/benia/hamulec_tyl_nowy.JPG

A jutro rozbiurka deski i wymiana nagrzewnicy,ktoś chce mi pomóc, bo chyba czekają mnie dwa dni kolejnych wygibasów i okrzyków, a potem dotarcie przednich hamulców i zmiana na nówki i zawieszenie nowe  :D

a to dopiero początek...
.
.
.
...cdn...

Dzięki za pomoc, temat myślę że do zamknięcia. :)


Edit: przy okazji jak już jest temat zapytam:

pisałem wcześniej o wymiane nagrzewnicy, mam taki problem że jak jadę i silnik złapię temp. to mi z nagrzewnicy zaczyna cieknąć woda, (mam tak od czasu gdy poszedł termostat zagotowało momentalnie wodę i wywaliło mi ją do kabiny)
i takie pytanie się rodzi, czy mogła gdzies póść jakaś uszczelka, zaworek, czy może cała nagrzewica być do wymiany.
Kolejne pytanie to czy ktoś z tu znajdujących się w e30 coupe 88r szeroka lampa wyciągał już ja, bo na googlu wyczytałem że w wąskiel lampie wystarczy odkręcić śrubki od strony silnika itd. opuścić ją lekko obrucić w strone kolumny i wychodzi sama, zaś inni piszą że już w szerokiej lampie jak u mnie trzeba całą deskę sciągać i dzięki temu szybko to się zrobi. Jakieś propozycje?

Helga napisał:

Dzięki za pomoc, temat myślę że do zamknięcia. :)


Edit: przy okazji jak już jest temat zapytam:

Helga to się zdecyduj :P czy zamykać? czy może nie zamykać? :) lub załóż nowy wątek typu "e30 szeroka lampa - zrób to sam" :)
ale już nie będziemy się rozdrabniać i: z lampą nie mam pojęcia :/ a nagrzewnicę to musisz rozebrać i sprawdzić - ale raczej pod wpływem zagotowanej wody i ciśnienia mogło gdzieś uszczelkę (oringa) wywalić :/

Helga napisał:

nie nie szczeki nic nie trzymaly bo bym jezdzic nie mogł

stary najwyraźniej sam nie masz pojęcia o czym mówisz i nie masz pojęcia o czym ja do Ciebie mówię, ale nie ważne :P

Funfa napisał:

Helga napisał:

nie nie szczeki nic nie trzymaly bo bym jezdzic nie mogł

stary najwyraźniej sam nie masz pojęcia o czym mówisz i nie masz pojęcia o czym ja do Ciebie mówię, ale nie ważne :P

:D:D:D:D

KAMIL napisał:

Funfa napisał:

Helga napisał:

nie nie szczeki nic nie trzymaly bo bym jezdzic nie mogł

stary najwyraźniej sam nie masz pojęcia o czym mówisz i nie masz pojęcia o czym ja do Ciebie mówię, ale nie ważne :P

:D:D:D:D

KAMIL poczytaj regulamin forum, szczególnie punkt № 4. ...Niedopuszczalne jest cytowanie całego wcześniejszego postu, aby dopisać jedynie "zgadzam się", "ok" itp. :P

Funfa napisał:

...tylko zrobił sie duży próg i dlatego nie chce zejść ...

Paju napisał:

...pewnie próg się na bębnie zrobił i go szczęki trzymają - dla tego nie chce zejść ...

czy w takiej sytuacji bęben przy próbie ściągnięcia, nie powinien się chociaż trochę ruszyć… szczęki chyba nie są na sztywno przymocowane :co: :)

Roman jeżeli Helga pisze ze ma zapieczony bęben to na 100% nie obrócił by kołem a jeżeli kolo sie obkręca a nie chce zejść bęben to ewidentnie jest próg przez który ten bęben nie chce zejść.
Szczeki nie sa na sztywno przymocowane i jak próbował go ściągać to na pewno był delikatny wyczuwalny luz, ale ten nieszczęsny prożek na bębnie nie pozwalał na wyciągniecie bębna. Takie tematy już nie raz przerabiałem :) a teraz wybaczcie ale zawijam w kimę bo rano do pracy. Pozdro

Funfa, wczoraj Helga pisał do mnie i pierwsze co, to go zapytałem czy przy ściąganiu bęben ma ten luz, czy ani drgnie… to takie małe sprostowanie :) moim zdaniem bęben zapiekł się na łączeniu z piastą w pasowanym otworze i wystarczyło młotka użyć :P A tak ogólnie to Helga działaj dalej :good: nareszcie się wziąłeś za swoją czarną coupe-te :) i nie przejmuj się tekstami typu „:D:D:D:D” pomału-pomału porobisz to co trzeba i później Ty będziesz pouczał innych :) jak i co :P

Roman na mój gust to nie ma szans aby sie bęben zapiekl na piaście... tam nie ma za tak dużego pasowania, można to porównać z zakładaniem felgi na piastę, jest ten sam luz. Chyba ze bębny były malowane i i farba pokleiła bęben z kołem ale w tym przypadku tez nie byłoby większych problemów ze zdjęciem bo wystarczy puknąć kilka razy młotkiem i schodzi :)

No włąsnie chodziło mi o to na piaście że tam jest zaciśnięty ten bęben źle ująłem nazwę tematu wybaczcie mi. Tak jak pisałem na drugi dzień zszedł bezproblemowo a pierwszego dnia nic niestety nie pomagało. :(

Ok możecie zamknąć temat.

Funfa sorry za złe porozumienie się z Tobą :D

ok ok nic sie nie dzieje :) Zamykam temat