BMW KLUB OSTROWIEC ŚWIĘTOKRZYSKI

Heniu · 2010-11-07 14:07:39

Witam mam problem z moją E36, posiadam ją dopiero tydzień i mam problem ze skrzynią, Gdy jade na drugim biegu i próbuje zmienić na pierwszy to skrzynia zgrzyta tak jakbym sprzegło nie wcisnął do końca. Poprzedni właściciel mówił ze zmieniał pare miesięcy wcześniej sprzęglo i wysprzęglik. Wysprzglik rzeczywiście jest zmieniony a ze sprzęgłem to sie niedowiem. Może któryś z was miał podobny problem.
PS. Wymienialiscie oleje w skrzyni i dyfrze??? Bo niektórzy mówią że to nie ma sensu.
Z góry dzięki za pomoc. Pozdro.

Roman · 2010-11-07 20:15:10

U mnie jak jest zimno i bunia się jeszcze nie rozgrzeje, to ciężko wchodzą biegi I niektórzy mi mówią żeby zmienił olej w skrzyni, ale ja uważam że to nie ma sensu Dyfer raczej nic nie ma do zmiany biegów, ale jeżeli trzeba to zmień olej w szperze A przyczyną zgrzytania może być zapowietrzony układu wysprzęglika, lub skrzynia się sypie tz. walnięty synchronizator, spróbuj zmienić bieg na podwójnym wysprzęgleniu to się dowiesz (pierwszy raz wciśnij i wyrzuć na luz, i od razu szybko naciśnij drugi raz i wrzuć bieg, jak w starych ciężarówkach) jak wejdzie bez zgrzytu to juz masz diagnozę ze to synchronizator – a tego raczej robić się nie opłaca

Heniu · 2010-11-08 08:27:35

Ok dzieki bardzo spróbuje to odpowietrzyć i napisze czy pomogło.

Skwirek · 2010-11-08 16:07:58

Witam!
Jak ktoś Twoje auto często katował na 1 i 2-biegu, to mogło jej to zaszkodzić.

Generalnie ...
zgrzytanie przy próbach redukcji z 3 na 2, z 2 na 1 - na 90% padnięte synchronizatory 1'go i 2'go biegu (autopsja).
Raczej nic "mniej problematycznego" sie nie wymyśli jak słowa: "lepiej poszukać skrzyni biegów" ...

Pozdrawiam,
Marcin

ozzi23 · 2010-11-09 08:55:02

Witaj Kolego ja miałem w tym roku w lecie taki problem ze skrzynia ze jak wkładałem pierwszy bieg to albo wchodził albo w czasie wkładania zgrzytał. jak już wszedł to często było tak że w czasie ruszania wyskakiwał i był taki dziwny huk jak by się miało auto rozpaść.
Byłem z tym problemem u znachora i powiedział mi że nie ma sensu tego robić bo by to sporo kosztowało a powiedział że taniej kupie skrzynie używaną, za wymianę jej powiedział mi 250zł.
Więc skrzynie kupiłem od znajomego za 170zł i sobie sam wymieniłem a 250zł zostało w kieszeni.

Jeśli byś miał zamiar w przyszłości zmieniać skrzynię sam to warto sprawdzić od razu łożysko oporowe (bo ja miałem do wymiany). No i jeżeli masz silnik 1.8 to warto też rzucić okiem na skrzynie bo są dwa rodzaje inna jest do 1.8 na pasku a inna do 1.8 na łańcuchu. Chociaż obie wchodzą lecz różnią się dwiema rzeczami. Mianowicie pierwsza to to że są inne średnice w otworach na śruby(ja musiałem rozwiercać otwory) przy łączeniu skrzyni z wałem i są dwa rodzaje łącznika (coś co łączy wajchę od biegów ze skrzynią).

Heniu · 2010-11-09 09:07:48

Silnik jest b25, ale zauważyłem ze nawet śruby mocujące póloś do mostu maja inne średnicy w 1,8 a 2,5 (być może w 2,0 są takie same jak w 2,5)
A z tą skrzynią to spróbuje odpowietrzyc ten wysprzęglik, a jak nie pomoże to pojeżdze a jak sie rozleci to w sumie 170 czy 200 zł to nie jest tak dużo a wymienic moge u siebie.
Dzieki za pomoc.

Funfa · 2010-11-10 14:57:11

Heniu napisał:
Silnik jest b25, ale zauważyłem ze nawet śruby mocujące póloś do mostu maja inne średnicy w 1,8 a 2,5 (być może w 2,0 są takie same jak w 2,5)

W 2,0 sruby mocujace półoś sa takie same jak w 1,6 czy tez 1,8 jedynie w 2,5 i 2,8 sa większe ale juz gdzieś o tym na forum pisalem. Pozdro

BMW KLUB OSTROWIEC ŚWIĘTOKRZYSKI

#1 2010-11-07 14:07:39

Zgrzytanie skrzyni na 1 i 2 biegu.

#2 2010-11-07 20:15:10

Re: Zgrzytanie skrzyni na 1 i 2 biegu.

#3 2010-11-08 08:27:35

Re: Zgrzytanie skrzyni na 1 i 2 biegu.

#4 2010-11-08 16:07:58

Re: Zgrzytanie skrzyni na 1 i 2 biegu.

#5 2010-11-09 08:55:02

Re: Zgrzytanie skrzyni na 1 i 2 biegu.

#6 2010-11-09 09:07:48

Re: Zgrzytanie skrzyni na 1 i 2 biegu.

#7 2010-11-10 14:57:11

Re: Zgrzytanie skrzyni na 1 i 2 biegu.

Heniu napisał:

Stopka forum