BMW KLUB OSTROWIEC ŚWIĘTOKRZYSKI

a wiec autko już chodzi po wymianie kompa i pompy paliwa jest oki chodzi normalnie nie faluje i w miare równo
ale dzis miałem dziwny przypadek jak wracałem do domu zaczęła kuleć  na benzynie i lpg  i brak mocy postał 2-3 godz i jest oki
co to może jeszcze być ?????????

powiem kolego że komp nic nie pokazał ledwo zrobiłem to falowanie idt atu dziś nagle zonk     
daje gazu i zaczyna się dławić i gaśnie odczekam i jest oki a za chwilę   znowu  padaka   
brak mi już wiedzy ,

Ostatnio edytowany przez pawlo e36 (2011-02-04 21:09:57)

pawlo e36 napisał:

komp był wymieniony    dodam jeszcze że cały dzień  nic tylko jak dostanie odchył czyli zacznie strzelać z pod gumy
to wtedy sa takie objawy postoi chwilę i jest oki

wyjąłem dziś czujnik położenia wałka rozrządu i nic chodzi tak jak by nigdy nic    zero jak jej reakcj  czy to morze wpływać na dziwna prace silnika czyli brak mocy strzały w kolektorze itd  dodam że  komp nic nie pokazał  wymieniłem już wszystko chyba oprócz tego czujnika]]]]]]
czy to znaczy że ten czujnik jest walnięty /????????????

pawlo e36 napisał:

... czy to morze wpływać na dziwna prace silnika czyli brak mocy strzały w kolektorze itd  dodam że  komp nic nie pokazał ...

Tak jest na pewno jak przedmówca piszę, ale może kabel/kable łączące czujnik z ecu mogą być walnięte W ogóle domyślam się że u Ciebie może być coś z wiązką kabli silnika nie tak

pawlo e36 napisał:

zaczyna mulić nie chcę się wkręcać na obroty dopiero jak go zgaszę i zapali ale nie zawsze się zbierze na obroty

to by znaczyło że łapie błąd jakiegoś czujnika i przełącza się w tryb awaryjny, ale tak jak:

Funfa napisał:

Gdyby był walnięty czujnik położenia walka to na pewno pokazałoby go na kompie jak go podpinałeś.

czyli widzi sam ze musisz ten czujnik wymienic skoro jest przewod poszarpany to najwyrazniej nie ma tej rezystancji co powinien miec

silnik od 2.O, sonda od 2.S a okablowanie od e34 i jeszcze katalizator od 1.B … ciekawy model z tego twojego 1.8 m4o

pawlo e36 napisał:

... czy jest taka opcja że mam katalizator z 1, 8 i mógł się zapchać i z tond ten problem zamulania ??????????/

To wydech od 1,8 pasuje do 2. O i jak to mógł się zapchać? jaja se robisz czy co? 

p.s. i proszę Cię, wszystko zniose ale "z tond" i "durze" nieeee!!! PEACE

no ok, ok ale opcja z katalizatorem odpada (że zapchany) chyba by były inne objawy.

jedno mi nie pasuje to wpięcie pod komp, że nic nie pokazało - a jak odłączysz czujnik wałka to bez zmian proponuje zajechać do O-c np. na spota i najlepiej zagadać do Prezesa Funfy o wizytę i diagnozę w M-Garage u niego bo nic z tego nie będzie.